El rectificat d'alta-velocitat és una tecnologia avançada per al mecanitzat de precisió de materials difícils de-{-tallar en camps com l'aeroespacial. Aborda les cremades superficials, els defectes i millora la integritat de la superfície augmentant la velocitat lineal de la mola, aconseguint velocitats de mòlta superiors als 300 m/s.
En estudis de mecanitzat d'alta-velocitat d'aliatges de titani, la velocitat de tall afecta significativament la morfologia de l'encenall, la força de tall i la rugositat de la superfície. Quan la velocitat de tall supera els 48,75 m/min, les fitxes canvien d'una forma de cinta-a una forma dentada. La força de tall arriba al seu mínim a uns 200 m/min. La rugositat superficial Ra inicialment disminueix i després augmenta amb l'augment de la velocitat de tall, amb la velocitat crítica variant segons les condicions, al voltant de 200 m/min o 500 m/min. A més, la velocitat de tall és un factor important que afecta la tensió residual i el desgast de l'eina.
En les simulacions de mecanitzat d'ultra-precisió de materials durs i trencadissos com el carbur de silici (SiC), emprar velocitats de tall més altes i profunditats de tall adequades és beneficiós per obtenir superfícies millor mecanitzades.